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◎工信部发布《锂电池行业规范条件（2024年本）》（征求意见稿）和《锂电池行业规范公告管理办法（2024年本）》（征求意见稿）。其中提到，拟引导企业减少单纯扩大产能的制造项目，加强技术创新、提高产品质量、降低生产成本。5月9日，资本市场电池板块迎来集体上涨，亿纬锂能涨幅5.56%，宁德时代涨幅3.04%。分析认为，上述文件如正式实施，将对提价和质量提升都有好处。
减少单纯扩大电池产能，一份重磅文件引爆了5月9日的电池板块，宁德时代等龙头股上涨。
5月8日，工信部发布《锂电池行业规范条件（2024年本）》（征求意见稿）和《锂电池行业规范公告管理办法（2024年本）》（征求意见稿）（以下简称“征求意见稿”）。
“征求意见稿”的“产业布局和项目设立”部分提到，要引导企业减少单纯扩大产能的制造项目，加强技术创新、提高产品质量、降低生产成本。“征求意见稿”中还对电池能量密度提出了更高的要求。
多位受访学者、电池企业高管向记者表示，“征求意见稿”具有促进电池行业高质量发展的积极意义，如正式实施，能防止产业恶性竞争、遏制产能低效扩张、培养壮大优质企业。
5月9日，资本市场电池板块迎来集体大涨，亿纬锂能涨幅5.56%，宁德时代涨幅3.04%。
5月8日，工信部发布《锂电池行业规范条件（2024年本）》（征求意见稿）和《锂电池行业规范公告管理办法（2024年本）》（征求意见稿）。
“征求意见稿”的“产业布局和项目设立”部分提到：引导企业减少单纯扩大产能的制造项目，加强技术创新、提高产品质量、降低生产成本。“生产经营和工艺水平”部分则提到：锂电池企业应具有锂电池行业相关产品的独立生产、销售和服务能力；每年用于研发及工艺改进的费用不低于主营业务收入的3%。
《每日经济新闻》记者注意到，文件对能量密度的要求较以往有上调。“产品性能”部分要求：
使用三元材料（镍钴锰酸锂）的能量型单体电池能量密度230Wh/kg，电池组能量密度165Wh/kg；使用磷酸铁锂等其他材料的能量型单体电池能量密度165Wh/kg，电池组能量密度120Wh/kg。
单体电池循环寿命1500次且容量保持率80%，电池组循环寿命1000次且容量保持率80%。
一电池装机量排进全国前十的电池企业副总经理向《每日经济新闻》记者表示：“征求意见稿”是对行业发展有积极意义的政策，如正式实施，有助于创新发展新质生产力、防止产业恶性内卷、遏制产能低效扩张、培养壮大优质企业。
厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强，也肯定了“征求意见稿”促进电池行业高质量发展的积极意义。他认为，若通过规范和提高标准过滤掉一些不达标的企业，对提价和质量提升都有好处。
真锂研究首席分析师墨柯则表示：这其实表明电池行业的产能不是随便可上，上的是先进产能，指标要求都高。“同时拟对产能利用率提出50%的红线要求，进一步表明了对于产能建设的严谨态度不仅有质的要求，还有量的限制。从实际操作来看也不会有大影响。”墨柯说道。
今年1月，前瞻产业研究院对2024年中国动力锂电池行业供需平衡作了一个分析。根据中国汽车动力电池产业创新联盟披露的数据，近年来，我国动力锂电池产能快速扩张，截至2023年6月，我国动力锂电池产能已达1860GWh。中国汽车动力电池产业创新联盟预计：到2025年，我国动力锂电池产能很可能超3000GWh。产能利用率方面，截至2023年6月，我国动力锂电池行业产能利用率已降至40%左右，到2025年产能利用率很可能降至35%左右。
从亿纬锂能、欣旺达等电池企业年报披露的出货数据看，去年电池出货量增长明显。
亿纬锂能去年动力电池出货量达28.08GWh，与上年同期相比增长64.22%；储能电池2023年出货量达26.29GWh，同比增长121.14%。截至2023年12月底，公司46系列大圆柱电池已经下线万只，正式实现了商业化交付和应用。公司同步规划了沈阳、成都等地超50GWh产能的建设安排。
欣旺达去年的动力电池出货量合计11.66GWh，实现收入107.95亿元，营收占比22.55%。同时，公司提到将继续稳步推进产能建设，实现基地与客户整车基地的区域化战略布局，并计划陆续在西南、华北等地区建设生产基地。
今年一季度，电池产业产销率仍在增长。中国汽车动力电池产业创新联盟的最新数据显示，一季度，我国动力和其他电池累计产量为184.6GWh，累计同比增长33.5%，累计销量为167.7GWh，累计同比增长35.5%。
不过从投资主体来看，3月少见头部企业对电池材料项目大手笔投资，百亿级项目仅一个。除此之外，当中不乏钒电池、钠电池等其他电池技术的产能扩张。在业内人士看来，眼下的电池产业仍然存在结构矛盾，优质产能还是相对稀缺。
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